移车台
移车台主要由下列几部分组成
（1）车架：运输地铁车辆的受力载体；组成车架的各梁应处于同等强度受力状态， 移车台主 车架上留有双走道，以保证在移车作业时，操作人员可从两侧通行；
（2）司机室：移车台操作人员的作业场所；采用双司机室，对角布置，应有良好 要由下列 的视野；
（3）渡桥：地铁车辆上下移车台的过渡机构；
（4）主动车轮组及从动车轮组：移车台的运行机构；
（5）电气控制及声光警示。
主要性能要求
（1）移车台走行与渡桥电动缸位置应有连锁保护功能，在渡桥电动缸未抬起的情 况下，移车台不能启动运行； （2）移车台走行具有极限位置保护功能，即当移车台运行到极限位置时，保护装 置使其自动停止运行；
（1）移车台走行与渡桥电动缸位置应有连锁保护功能，在渡桥电动缸未抬起的情 况下，移车台不能启动运行；
（2）移车台走行具有极限位置保护功能，即当移车台运行到极限位置时，保护装 置使其自动停止运行；
（3）具有各走行电机任意两相间的短路保护和对地短路保护功能；
（4）具有自动对位装置及停车后锁死定位功能，且锁死应与运行联锁；
（5）具有快进、慢进及点动功能，要求起动停止时要保持平稳，不能有抖动或两 端不同步现象；
（6）具有各走行电机相序保护功能；
（7）移车台走行时，应有声光提示；
（8）在移车台司机室对侧应设紧急停车按钮；
移车台主体，左右移动客车车厢，达到换轨目的
控制台
使用移车台对单节电客车进行换轨作业
京公网安备 11010802025893号
